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Channel: BMW X3 FORUM
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E83 Panne nach Steuerketten tausch

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Hallo hatte vor ca. 6Wochen nach Rückruf von BMW dem Steuerketten wechsel. Nach dem Abholen sind wir nur ca. 250km weit gekommen . Dann der Schock Hochdruchpumpe geplatzt.
Laut der Ersten BMW Werkstatt in der Nähe von Frankfurt hatte das was mi dem Austausch der Steuerketten zu tun.
Nach abschleppen zu meiner Werkstadt Nähe Bonn ,wurde gesagt!
Das hat nix mit dem tausch der Steuerketten zu tun also Zahlen.
Habe erst 175000km gefahren.
Ist das Normal ????

E83 Klingelgeräuche im Standgas,bei laufender Klimaanlage

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Hallo war eben beim Freundlichen.Der teilte mir mit das dieses Klingelgeräuch von einem Lager in
Der Kurbelwelle kommt, der zum Antriebsriemen der Klimaanlage führt. Man müsste es reparieren da sonst
Der Riemen abspringt. Soll ca. 600€ kosten.
Wer kennt den Fehler ,stimmt das überhaupt und ist der Preis OK.
Jetzt schon mal vielen Dank !
Der X32.0 Diesel hat ca. 175000km drauf

E83 Telefonzuordnung E83

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Moin Gemeinde,

wie kann ich feststellen welches Handy bei mir im E83 reinpasst. Eine Halterung/Ladestation usw. ist Serienmäßig vorhanden(nennt sich das SnapOn?):confused:
Ich kann auch ein Foto davon einstellen(muss ich noch machen). Eine Bluethoothverbindung kann ich mit meinem Huawei P8 leider nicht zustandebringen,
da das wohl zu "neu" ist für die vorhandene Bluethootheinrichtung. Zumindest hab ich das in den anderen Threads hier so gelesen bzw. verstanden.
Von daher suche ich das passende "alte" Handy - event. Siemens S65... - mit dem ich dann problemlos via Bluethooth telefonieren
kann(brauche das ja auch teilweise Beruflich). Danke euch mal bis hierhin.:)

Neuvorstellung aus dem Kreis Borken

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Hallo zusammen,
heisse Mike, 43 Jahre,komme aus Borken und fahre seit neusten einen x83 2.0 Diesel. Freue mich auf rege Diskussionen.

E83 Fernbedienung geht nicht mehr

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Hi Leute,
hoffe, es kann mir jemand helfen.
Seit kurzem geht die FB nicht mehr zum auf- zusperren. Ganz schön nervig, übers Schlüsselloch zu machen. Zentralverriegelung an sich geht.
Schlüssel 1 ging schon länger nicht mehr. Da hab ich dann die Batterie getauscht. Dann ging Schlüssel 2 nicht mehr. Schlüssel 1 fing dann an, nur noch an bestimmten Stellen zu funktionieren. Im Bereich Kofferraum gings, Bereich Motor nicht mehr.
Irgendwann ging dann gar nix mehr. Hab mal versucht, über induktives Ladegerät von meiner el. Zahnbürste (hab ich auf youtube gesehen) zu laden. Brachte nix. Aber Batterie ist ja eh neu in Schlüssel 1.
Hab dann auf ebay ein gleiches Steuergerät (Heckklappe) gekauft. Funktioniert auch nicht. Innen schaut das Steuergerät auch normal aus. Nix verschmort oder so.
hab auch schon die Kabel, die in die Heckklappe führen auf Kabelbruch untersucht. Nix zu finden.
Hab natürlich auch schon versucht, Schlüssel neu anzulernen. Auch nix.
an den Relais im Steuergerät hinterm Handschuhkadten kann es glaub ich nicht liegen, da die ZV ja geht.

irgendjemand eine erlösende Idee für mich?

Danke

Daniel

F25 Inspektion: Kosten, Umfang, Material

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Hallo Forum,



Anbei der letzte Auszug aus dem Serviceheft.

Jetzt hat der X3 105000km auf der Uhr und verlangt einen Service und Ölwechsel (seit 1200km fällig).

Mit welchen Kosten muss ich denn hier rechnen?

Kann ich Material extern einkaufen um die Kosten im Griff halten zu können?

Greift hierbei diese Gebrauchtwagen-Versicherung die ich beim Kauf beim Freundlichen abgeschlossen habe?

Es ist ein 3.0 Liter Diesel.

Vielen Dank für Eure Tips


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

E83 Allradlampe, Bremsbackenlampe & Airbaglampe leuchten - komisches Fahrverhalten

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Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und ein bisschen verzweifelt mit meinem geliebten "kleinen, dicken" X3 (BJ2009) 2.0d.

Ab und an leuchten die Bremsbacken (gelb) - Allrad -und Airbaglampen gleichzeitig auf. Bisher sehr unregelmässig und nach abstellen des Motors gingen alle Lampen auch wieder aus.

Bis auf heute: kurz nachdem ich losgefahren bin leuchteten alle 3 Lampen auf und das Fahrverhalten war ganz komisch. Es hat so richtig "geruckelt" und ich kam nicht richtig vom Fleck. Kurze Panikattacke, Motor abgestellt und dann ging es wieder.

Hat jemand von euch sowas schon mal gehabt und kann mir einen Tipp geben was das wohl sein könnte?

Vielen Dank und liebe Grüsse

Unsere Nordkapptour von Oslo bis Nordkapp und dann FIN-S-DK in 6 Wochen

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Hallo,
sind nach 6 Wochen und insgesamt ab Oslo (Fähre Kiel-Oslo mit Colorline war Super) mit 7200 km bei BESTEM Wetter wieder in D gelandet.
Es war ein Traumhafter Urlaub und es hat Alles super geklappt und ... seht anhand der Bilder wie es war...
Weitere Bilder im Album. Blauer Himmel am Nordkapp... wenn Exxxx reisen.
Angehängte Grafiken
          

Hallo wieder mal ein Neuer :)

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HI zusammen

ich fahre jetzt schon seid längeren einen Xi, aber hatte noch nie Probleme - bis jetzt. Ich bin Bezzi und komme aus Hessen und bin 32 Jahre jung. Ich hoffe das ich hier viele nette Leute kennenlerne und eure Erfahrung mit mir/uns teilen könnt.

gruß Bezzi

Meine Leidensgeschichte

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Hallo zusammen

Als ich meinen Xi gekauft hatte - war ich der glücklichste Mensch auf Erden. Mein Traumauto. Jahrelang konnte ich mich an meinen BMW X3 BJ 2006 2.0D erfreuen. Doch seid dem das erste mal der Turbo seinen Geist aufgegeben hat, bei genau 100000 KM - fingen die Probleme an.

Turbo wurde erneuert und alle Leitungen auch. Durchgespült ect. wurde die restlichen Teile auch. Jetzt 15000 km später, hatte ich keine Leistung mehr und er fuhr wie als wenn ich einen erneuten Turboschaden hätte. Naja Auto vor der Garage wieder abgestellt und meine Diagnose App angeschlossen, und siehe da sie konnte 2 Fehler finden. Fehlercode P14A6 und P14A7 - nach längeren Suchen im Internet konnte ich herausfinden, das es sich wahrscheinlich um den DPF handelt.

Da ich mir aber unsicher war bin ich noch mal zum Freundlichen gefahren und hab noch mal fehler auslesen lassen und sie sagten dann nach 2 Stunden. "Wir haben einen Fehler gefunden" "Diese müssten erst erledigt werden und dann können wir weitersuchen" OK?!

Naja die Fehler die der Freundliche gefunden hat waren Glühkerzen und Steuergerät (Glühkerzen). Das Auto steht jetzt wieder vor der Garage und wartet bis es instandgesetzt wird. Jetzt meine Frage an euch. Warum hört der Freundliche bei den 2 Fehlern auf zu suchen? Können sie nicht alle Fehler suchen oder müssen die erst die einen Wegmachen und dann weiter suchen? Sie meinten auch das die Regeneration nicht stattfinden kann wenn diese nicht repariert sind.

Ich habe jetzt die Teile über einen Bekannten bestellt und werde sie dann einbauen lassen, aber nicht bei den Freundlichen die haben Preise, da weint ja mein Konto. Die Erneuerung vom Turbo war schon teuer genug. Ist es schwer das Steuergerät zu tauschen und die Glühkerzen? Braucht man Spezialwerkzeug dafür?

mal schauen wie die Geschichte mit meinen Xi weitergeht.

gruß Bezzi
danke schon mal für eure Antworten/ Meinungen und Einschätzungen

E83 MK4 Navigationsrechner umcodieren

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Hallo zusammen,
brauche dringend Hilfe!
Habe mir einen MK4 Rechner gekauft, der vorher in einem e46 verbaut war. nun hab ich ihn bei mir (x3 e83-Proversional) eingebaut und der Bildschirm bleibt dunkel:-(.
Weiss jemand wie man den MK4 rechner umcodiert?

Danke für eure Hilfe!!

E83 INPA meldet Verteilergetriebe aufgrund Reifendimensionen

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Moin Moin!

Wir hatten letztes Jahr kurz vor der Sommersaison ein Plattfuß links hinten.
Die Bereifung ist folgende:

235/45R19 vorne
255/40R19 hinten

Ergo habe ich einfach die hintere Achse erneuert (zwei neue Reifen)

Es handelt sich dabei um den 255/40 R19 100Y TL Z LINE XL von der Firma NOKIAN

Mittlerweile ist jetzt schon zweimal sicht- und spürbar das 4x4 Lämpchen kurz angesprungen.
Immer in der gleichen Rechtskurve von einer Schnellstraße runter auf die Autobahn. Es gibt einen kurzen Ruck durchs Auto und die Lampe geht kurz an um anschließend wieder aus zu gehen und die Fahrt geht ohne Probleme weiter.

Laut INPA (hab das vergessen ab zu speichern werde es auf jeden Fall nachreichen) ist es ein Fehler des Radumfangs da die hinteren neu sind und dementsprechend sich das Verteilergetriebe, z.B. in einer Kurve wo sich ja so oder so die Geschwindigkeit der Reifen innen/außen deutlich ändern, nicht mehr einstellen kann und dann auf Störung geht.
Hab mich in die ganze Materie mal eingelesen, da bekommt man ja graue Haare...
Unser :) fing auch gleich an ob Reifen mit dem * verbaut sind :lol:

Die Frage ist nun, sollte ich mal das Verteilergetriebeöl wechseln lassen und die Adaptionswerte zurück setzen lassen?
Oder ist es jetzt nur noch eine Frage der Zeit bis das Getriebe kommt?

Seltsame Frage...das Verteilergetriebe sitzt doch nach dem Automatikgetriebe? Das hinten ist das Differenzial oder?

THX for Help!

E83 Klingelgeräuche im Standgas,bei laufender Klimaanlage

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Hallo war eben beim Freundlichen.Der teilte mir mit das dieses Klingelgeräuch von einem Lager in
Der Kurbelwelle kommt, der zum Antriebsriemen der Klimaanlage führt. Man müsste es reparieren da sonst
Der Riemen abspringt. Soll ca. 600€ kosten.
Wer kennt den Fehler ,stimmt das überhaupt und ist der Preis OK.
Jetzt schon mal vielen Dank !
Der X32.0 Diesel hat ca. 175000km drauf

E83 Allradlampe, Bremsbackenlampe & Airbaglampe leuchten - komisches Fahrverhalten

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Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und ein bisschen verzweifelt mit meinem geliebten "kleinen, dicken" X3 (BJ2009) 2.0d.

Ab und an leuchten die Bremsbacken (gelb) - Allrad -und Airbaglampen gleichzeitig auf. Bisher sehr unregelmässig und nach abstellen des Motors gingen alle Lampen auch wieder aus.

Bis auf heute: kurz nachdem ich losgefahren bin leuchteten alle 3 Lampen auf und das Fahrverhalten war ganz komisch. Es hat so richtig "geruckelt" und ich kam nicht richtig vom Fleck. Kurze Panikattacke, Motor abgestellt und dann ging es wieder.

Hat jemand von euch sowas schon mal gehabt und kann mir einen Tipp geben was das wohl sein könnte?

Vielen Dank und liebe Grüsse

Hallo wieder mal ein Neuer :)

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HI zusammen

ich fahre jetzt schon seid längeren einen Xi, aber hatte noch nie Probleme - bis jetzt. Ich bin Bezzi und komme aus Hessen und bin 32 Jahre jung. Ich hoffe das ich hier viele nette Leute kennenlerne und eure Erfahrung mit mir/uns teilen könnt.

gruß Bezzi

E83 I**A meldet Verteilergetriebe aufgrund Reifendimensionen

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Moin Moin!

Wir hatten letztes Jahr kurz vor der Sommersaison ein Plattfuß links hinten.
Die Bereifung ist folgende:

235/45R19 vorne
255/40R19 hinten

Ergo habe ich einfach die hintere Achse erneuert (zwei neue Reifen)

Es handelt sich dabei um den 255/40 R19 100Y TL Z LINE XL von der Firma NOKIAN

Mittlerweile ist jetzt schon zweimal sicht- und spürbar das 4x4 Lämpchen kurz angesprungen.
Immer in der gleichen Rechtskurve von einer Schnellstraße runter auf die Autobahn. Es gibt einen kurzen Ruck durchs Auto und die Lampe geht kurz an um anschließend wieder aus zu gehen und die Fahrt geht ohne Probleme weiter.

Laut I**A (hab das vergessen ab zu speichern werde es auf jeden Fall nachreichen) ist es ein Fehler des Radumfangs da die hinteren neu sind und dementsprechend sich das Verteilergetriebe, z.B. in einer Kurve wo sich ja so oder so die Geschwindigkeit der Reifen innen/außen deutlich ändern, nicht mehr einstellen kann und dann auf Störung geht.
Hab mich in die ganze Materie mal eingelesen, da bekommt man ja graue Haare...
Unser :) fing auch gleich an ob Reifen mit dem * verbaut sind :lol:

Die Frage ist nun, sollte ich mal das Verteilergetriebeöl wechseln lassen und die Adaptionswerte zurück setzen lassen?
Oder ist es jetzt nur noch eine Frage der Zeit bis das Getriebe kommt?

Seltsame Frage...das Verteilergetriebe sitzt doch nach dem Automatikgetriebe? Das hinten ist das Differenzial oder?

THX for Help!

F25 BMW Navi Business nachrüsten für F25

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Hallo zusammen,

vielleicht könnt Ihr mir helfen.
Wie groß ist der Aufwand das Navi Business beim F25 nachzurüsten und welche Teile werden benötigt.
Vorhanden ist bereits...
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Radio Professional
- Handyvorbereitung Business

Auch das Display ist vorhanden. Außerdem ist der iDrive Controller bereits mit Navi Symbol ausgerüstet.

Danke für alle Info´s :). Gruß André

F25 Quietschen bei Rechtskurven vorne links

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Guten Morgen allerseits,

seit ein paar Tagen „quietscht“ in Rechtskurven bei meinem Xi das linke Vorderrad.
In der Regel aber erst bei Geschwindigkeiten über 30-40 kmh. Ist eher ein Dauerton und kein Intervall.
Sobald die Fuhre wieder geradeaus geht, ist Ruhe.

Das Auto hat aktuell 40 Tkm und die 19 Zöller mit vorne 245er Reifen.
Kann das vom Radlager kommen und falls ja, ist da Gefahr in Verzug oder kann ich dabei Gelegenheit mal checken lassen (will deswegen nicht extra in die Werkstatt düsen).

Danke für ein paar Infos und einen schönen Tag.

Radfahrer - ich habe so´n Hals

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HI:sauer:

ich weiß nicht, ob es euch auch schon passiert ist, aber ich finde dieses Verhalten unter aller Sau:

Schon zum zweiten Mal in völlig unterschiedlichen Gegenden, bespuckte jemand unsere Autos. Zuerst erwischte es meinen Porsche, als ein Radler das Auto bespuckte und jetzt unseren Dreier BMW. Immer auf der Fahrerseite.

Ich bin sowas von empört. Ich weiß, dass wir in D in einer Neidgesellschaft leben und manche Radfahrer Verkehrsanarchisten sind, die Verkehrsregeln einfach vergessen, wenn sie auf Achse sind.Aber auch Benimmregeln?:oops:

Und einfach ein Auto bespucken??? Ich weiß, es könnte noch schlimmer sein. Ich hatte auch schon einen Kratzer im geparkten Auto vor dem Haus... Aber rein vom Benehmen her, mache ich da keinen Unterschied:sauer:



Sorry, das musste jetzt einfach mal raus.

E83 Zweimassenschwungrad - wer hatte es reparieren lassen?

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Hallo Leute,
es geht um folgendes:
bei uns wurde ein defektes ZMS fest gestellt.

Folgende Symptome zeigen sich:

- nach dem Abstellen des Motors im Leerlauf, gibt es ein Geräusch (tok-tok-tok-tok, wie ein Ventilator mit Hindernis, was zum Stehen kommt) für 3 Sekunden, dieses ist nicht zu hören wenn die Kupplung beim Ausmachen des Motos durchgetreten bleibt
- der 1, 2 und 3 Gang lassen sich nicht sauber einlegen, den ersten oder Rückwärtsgang kriegt man manchmal gar nicht rein, ist aber sehr selten
- Beim Auskuppeln aus dem ersten Gang gibt es einen Schlag, dies passiert ca. zu 80% und immer in unteren Drehzahlbereich
- evtl. Vibrationen nach Kaltstrart für die ersten 500 Meter, kann aber auch an den älteren Reifen liegen

Nun meine Frage, hatte jemand solche Symptome und waren diese nach ZMS weg.

Gab es bei Euch Probleme bei Gänge einlegen und waren diese dann weg?<br>Gab es Schlagen beim Auskuppeln?

Der Wagen hat 123000 gelaufen und ist ein Kurzstreckenfahrzeug.

Danke schon mal für die Antworten.
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