Hallo zusammen,
ich hatte ein Problem mit der Drosselklappe. Der Fehler war immer nur sporadisch und ist nur alle 2-3 Wochen aufgetreten mit einem ruckeln und unrunden lauf des Motors. Komischer weise wurde nur beim letzten mal ein Fehler im Speicher mit "Drosselklappe hängt" abgelegt.
Hier nun eine Anleitung für den Wechsel der Drosselklappe für einen 3L M54 Motor Baujahr 20004. Ich wollte es als pdf hochschieben. Das hat leider nicht geklappt.
(Ich musste es anhand der Bilder in drei Threads zerlegen. Das sollte Hoffentlich kein Problem sein.)
1. Batterie abklemmen
hierzu den Minuspol abklemmen mit einem 10 Steckschlüssel
Anhang 8482
2. Domstrebe ausbauen
Um später besser an die Teile zu kommen muß die Domstrebe ausgebaut werden.
Anhang 8483
Um die Domstrabe ausbauen zu können, muß der Überbrückungsanschluss gelockert werden um mit der Ratsche an die Schrauben der Domstrebe zu kommen.
Anhang 8484
- Gummidichtung abziehen
Anhang 8485
- Rückseite der Halterung nach oben schieben.
Anhang 8486
- Der Plastiknippel kann dann nach vorne hinausgedrückt werden
Anhang 8487
Anhang 8488
Der Anschluss kann nun nach oben gedrückt werden um die Schrauben der Domstrebe zu lösen.
Die Schrauben werden mit einem 14er Steckschlüssel herausgedreht.
Anhang 8489
Weiter geht es aus Seite 2
ich hatte ein Problem mit der Drosselklappe. Der Fehler war immer nur sporadisch und ist nur alle 2-3 Wochen aufgetreten mit einem ruckeln und unrunden lauf des Motors. Komischer weise wurde nur beim letzten mal ein Fehler im Speicher mit "Drosselklappe hängt" abgelegt.
Hier nun eine Anleitung für den Wechsel der Drosselklappe für einen 3L M54 Motor Baujahr 20004. Ich wollte es als pdf hochschieben. Das hat leider nicht geklappt.
(Ich musste es anhand der Bilder in drei Threads zerlegen. Das sollte Hoffentlich kein Problem sein.)
1. Batterie abklemmen
hierzu den Minuspol abklemmen mit einem 10 Steckschlüssel
Anhang 8482
2. Domstrebe ausbauen
Um später besser an die Teile zu kommen muß die Domstrebe ausgebaut werden.
Anhang 8483
Um die Domstrabe ausbauen zu können, muß der Überbrückungsanschluss gelockert werden um mit der Ratsche an die Schrauben der Domstrebe zu kommen.
Anhang 8484
- Gummidichtung abziehen
Anhang 8485
- Rückseite der Halterung nach oben schieben.
Anhang 8486
- Der Plastiknippel kann dann nach vorne hinausgedrückt werden
Anhang 8487
Anhang 8488
Der Anschluss kann nun nach oben gedrückt werden um die Schrauben der Domstrebe zu lösen.
Die Schrauben werden mit einem 14er Steckschlüssel herausgedreht.
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